海洋气象服务_海洋气象服务现状
1.海洋水文气象预报的介绍
2.山东省气象局的工作动态
3.广州至亚海洋气象技术服务有限公司怎么样？
最近很多人对气象服务专业很感兴趣,不断的问毕业出来能干什么?那么今天我们小编就给大家分析一下吧!
气象服务专业毕业出来干什么？
培养目标：培养德、智、体、美全面发展的掌握系统的应用气象学基本知识、基础理论和基本技能的应用性高级专门人才。学生毕业后可在气象、海洋、环保、农业、国土、国防等相关部门、科研单位、高校从事气象预报服务、开发利用、防灾减灾和生态环境保护等方面的业务、科研、教学和管理工作或继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。
就业方向：农业气象、产业工程气象、气象信息服务、生态环境气象、城市气象、气象灾害监测与评估、气候开发与利用等。
主干课程：气探测学、大气物理学、天气学、植物生理学、农业气象学、应用气象学方法、气候学、微气象学、产业工程气象学、城市气象学 、气象服务学、应用气象预报、农业气象学、产业工程气象学、应用气象学方法、气候学、微气象学、城市气象学、气象服务学等。
职业证书
一:普通话
二：计算机证书
三：英语过级
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海洋水文气象预报的介绍
通过发布天气预报、气象灾害预警等信息，为公众提供全方位的气象服务。
一、气象服务的内容
上海市气象局提供的气象服务内容丰富多样，包括日常天气预报、气象灾害预警、空气质量预报、海洋气象预报等。这些服务不仅覆盖了陆地，还涵盖了海洋等广阔领域，为公众提供了全方位的气象信息。
二、气象服务的获取途径
公众可以通过多种途径获取上海市气象局提供的气象服务。首先，可以通过上海市气象局的官方网站、手机应用程序等在线平台，实时查询最新的天气预报和气象信息。此外，上海市气象局还与各大媒体合作，通过电视、广播、报纸等渠道向公众发布气象信息。
三、气象服务的重要性
气象服务对于公众的生活和生产活动具有重要意义。准确的天气预报可以帮助公众合理安排出行、穿着等日常生活，避免受到恶劣天气的影响。同时，气象灾害预警的及时发布，可以有效减少灾害带来的损失，保障公众的生命财产安全。
四、气象服务的改进与提升
上海市气象局一直在努力提升气象服务的准确性和及时性。通过引进先进的技术和设备，加强气象观测和预测能力，不断提高气象服务的质量。同时，上海市气象局还积极开展科普宣传活动，提高公众对气象知识的了解和认识，增强公众的气象防灾减灾意识。
综上所述：
气象服务是上海市气象局为公众提供的一项重要服务，内容丰富多样，获取途径便捷。气象服务对于公众的生活和生产活动具有重要意义，可以帮助公众合理安排活动，减少灾害损失。上海市气象局一直在努力提升气象服务的准确性和及时性，为公众提供更好的气象服务。
法律依据：
《中华人民共和国气象法》
第二十二条规定：
国家对公众气象预报和灾害性天气警报实行统一发布制度。各级气象主管机构所属的气象台站应当按照职责向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报，并根据天气变化情况及时补充或者订正。其他任何组织或者个人不得向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报。
《中华人民共和国气象法》
第二十五条规定：
广播、电视、报纸、电信等媒体向社会传播气象预报和灾害性天气警报，必须使用气象主管机构所属的气象台站提供的适时气象信息，并标明发布时间和气象台站的名称。通过传播气象信息获得的收益，应当提取一部分支持气象事业的发展。
山东省气象局的工作动态
对规定的时段和规定的海区所预期出现的海洋水文和气象状况的报道。它是海洋水文预报和海洋气象预报的统称。鉴于历史上首先发展了海洋气象预报，而且许多国家的海洋水文预报业务统一设立在气象机构内，所以习惯上往往把海洋水文气象预报称为海洋气象预报。海洋水文气象预报是物理海洋学和海洋气象学为经济和社会服务的重要方面，它的形成和发展又和海洋观测台站网、天气监视网（见）、海洋和气象资料传输通信有密切关系。2016年2月，国家发展改革委、中国气象局、国家海洋局联合印发《海洋气象发展规划（2016～2025年）》。《规划》明确，到2025年，我国将逐步建成布局合理、规模适当、功能齐全的海洋气象业务体系，并鼓励社会资本参与海洋气象服务，促进海洋气象服务社会化。
广州至亚海洋气象技术服务有限公司怎么样？
“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升…… 登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。 记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。 山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。 山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。 省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品 “规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。 李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。 另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。 记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。 记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。 山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。 山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。 精益求精，打造一流业务平台 山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。 山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体，实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。 帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！
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